Fenomen gravel bike
Kto chce osiągać wyniki, musi opuścić utarte szlaki. Spraw sobie rower, który pomoże Ci łatwo pokonać wszystkie przeszkody. Przekrocz swoje granice, a właściwie przejedź je, na rowerze, który nazywa się „gravel”. W ostatnich latach przeżywa boom, a my wcale się temu nie dziwimy, ponieważ tu chodzi o swobodę ruchu. Nie ograniczaj się z góry narzuconym scenariuszem. Odkrywaj, daj się zaskoczyć, pokonuj siebie. Okolice, które masz już dawno zjeżdżone swoim tradycyjnym stylem, eksploruj w zupełnie nowy sposób. Ten rower doskonale Ci w tym posłuży. Bo co, jeśli za kolejnym wzniesieniem jest jeszcze lepszy widok?
Klasyczny podział rowerów na szosowe i górskie nie każdemu musi odpowiadać. Dlaczego?
- nie jeździsz wyłącznie po szosie albo tylko w terenie
- nie masz w garażu miejsca na dwa rowery, szosowy i górski
- nie chce Ci się planować wycieczki tylko po szosie albo tylko w terenie
- przeszkadza Ci to, jak niewiele potrafi specjalistyczny rower
- denerwują Cię ograniczenia, jakie masz, gdy z rowerem szosowym znajdziesz się w lesie i na odwrót
- bawi Cię poprawianie techniki jazdy i sprawdzanie swoich możliwości
Dlaczego nie zjechać z drogi, kiedy tylko poczujesz ochotę na zapach igliwia? Albo wręcz przeciwnie, dlaczego nie cieszyć się płynną jazdą po asfalcie pierwszej klasy o zachodzie słońca, nie rezygnując przy tym z prędkości?
Czym dokładnie jest gravel bike?
Z wyglądu najbardziej przypomina rower szosowy. Jest jednak zaprojektowany tak, aby świetnie Cię wspierać również w terenie. Gravel każdy wyobraża sobie trochę inaczej, zarówno rowerzyści, jak i marki rowerowe. Niektóre są nieco bardziej nastawione na prędkość, inne trochę bardziej w teren. Jedno mają ze sobą wspólnego: przyjemność z jazdy. Konstruktorzy reagują na recenzje i popyt niemal natychmiast, więc rozwój graveli, mimo ich krótkiej historii, jest naprawdę inspirujący i ciekawy.
Najczęstsze znaki rozpoznawcze roweru gravelowego
- wygodna, lekka i sztywna rama
- wyższa główka ramy
- szersze opony z bieżnikiem (najczęściej 40 mm)
- łatwa w prowadzeniu, zrelaksowana i zwinna geometria
- krótsza, lekka i sztywna rama z aluminium, tytanu lub karbonu
- wygodna kierownica szosowa z szerszym chwytem
- mechaniczne lub hydrauliczne hamulce tarczowe
- krótszy mostek
- rama z mocowaniami na błotniki i bagażniki
- waga 9–12 kg
Rower gravelowy to świetny środek transportu i kompan na leśne ścieżki, szutrowe drogi, teren, szosę, a także do miasta. Niezależnie od tego, jaki teren wymyślisz, gravel Cię nie zawiedzie. Uniwersalność nie zna granic.
Gravel vs. przełaj
Czym różni się gravel od roweru przełajowego? Oba mają tę samą koncepcję. Z wyglądu przypominają rowery szosowe z klasyczną geometrią ramy, bez amortyzacji, z kierownicą typu „baranek” i szerszymi oponami w teren. Rower przełajowy jest jednak zaprojektowany specjalnie na wyścigi przełajowe, które trwają zazwyczaj tylko godzinę i są pełne ostrych zakrętów, przyspieszeń, hamowań i pokonywania przeszkód. Krótko mówiąc: rower przełajowy to maszyna do zastosowań wyścigowych. Gravel jest natomiast przeznaczony do wygodnej jazdy i na dłuższe wycieczki, spokojnie nawet z bagażem.
Co jest ważne przy wyborze roweru gravelowego?
Zwracaj uwagę głównie na rozmiar roweru, materiał ramy i jakość wszystkich komponentów. Im mniejszy rower, tym lepiej radzi sobie w terenie i jest łatwiejszy w prowadzeniu. Im większy, tym jest szybszy. Przy wyborze rozmiaru weź pod uwagę także wzrost, wiek lub odległość od stopy do krocza. Rozmiar i wysokość ramy są najczęściej podawane w calach lub w rozmiarach S, M, L, XL, XXL. Wyróżniamy męskie i damskie rowery gravelowe, różniące się wysokością górnej rury ramy i odległością między siodełkiem a kierownicą.
Chwyć rower za baranka i wyrusz w teren. To rower na wszystkie cztery pory roku, dla każdego, na każdą pogodę i nastrój. Życie bywa wyboiste jak teren pod kołami. Ciesz się nim!
Wróć do blog
