Intuicyjny i łatwy w użyciu przyrząd asekuracyjny BE UP ma modułowy system hamowania, który optymalizuje hamowanie ze wszystkimi typami lin i umożliwia automatyczne blokowanie oraz niezależną asekurację dwóch drugich na linie.
Parametry, certyfikacja i legislacja
- Do stosowania z podwójnymi lub połówkowymi linami dynamicznymi o średnicy 7,3–9,0 mm.
- Do stosowania z pojedynczą liną dynamiczną o średnicy 8,5–10,5 mm.
- Korpus przyrządu asekuracyjnego jest kuty na gorąco ze stopu lekkiego - lekki i niezwykle funkcjonalny dla najlepszej wydajności.
- Częścią korpusu jest ucho do wpięcia w stanowisko podczas asekuracji drugiego na linie w trybie GUIDE.
- Częścią przyrządu asekuracyjnego jest powlekana plastikiem stalowa linka, która eliminuje nadmierną ruchomość przyrządu podczas asekuracji i zapewnia łatwiejsze operowanie, aby uniknąć przypadkowego upuszczenia przyrządu.
- Waga samego przyrządu asekuracyjnego: 85 g
- ZAREJESTROWANY WZÓR.
Spełnia EN 15151-2:2012 type 4 - UIAA
- Quality control 100 %
- Made in Italy
Cechy BE UP
- Skuteczna asekuracja prowadzącego. Specyficzny kształt przyrządu asekuracyjnego BE UP umożliwia płynne wydawanie liny i nie zacina się, nawet jeśli potrzebujesz wydawać ją szybko, np. kiedy Twój partner wpina się w przelot.
- Podczas asekuracji prowadzącego na drodze wielowyciągowej z użyciem lin podwójnych, BE UP pozwala Ci wydawać jedną linę, podczas gdy druga lina jest zablokowana.
- Skuteczne modułowe hamowanie liny: rowki w kształcie litery „V” są specjalnie zaprojektowane tak, aby gwarantować lepszą kontrolę nad hamowaniem podczas wyłapywania lotu, zjazdu lub wybierania drugiego na linie.
- Umożliwia niezależne wybieranie jednego lub dwóch drugich na linie. W przypadku odpadnięcia drugiego, przyrząd automatycznie się zablokuje. W przypadku wybierania dwóch, możliwe jest wybieranie jednego z nich nawet w przypadku, gdy ten drugi wisi na linie zablokowanej w przyrządzie.
- BE UP jest wyposażony w ucho do odblokowywania, które służy do poluzowania liny lub do opuszczania drugiego wiszącego na linie. Do odblokowania liny wystarczy podważyć przyrząd za pomocą karabinka HMS wpiętego w ucho do odblokowywania.
- Umożliwia szybkie przejście z trybu wybierania do trybu asekuracji prowadzącego.
- Podczas zjazdu liny pozostają oddzielone, nie plączą się, a rowki w kształcie litery „V” pozwalają Ci łatwo kontrolować prędkość zjazdu.