Szprychy i nyple

Długość szprychy wynika z kombinacji piasty, obręczy i sposobu zaplotu, więc się ją oblicza, a nie szacuje — o milimetr krótszej szprychy nie dociągniesz, dłuższa wystaje do opony. Najprościej jest wyjąć starą i ją zmierzyć, ewentualnie zlecić obliczenia w serwisie. Pękniętą szprychą zajmij się od razu: pozostałe ulegną przeciążeniu, a koło zacznie tracić kształt. Po wymianie trzeba wycentrować koło i wyrównać naprężenie, w przeciwnym razie szprycha znów pęknie w tym samym miejscu. Kilka szprych na zapas zostaw w domu, w trasie trudno o zamiennik.

Może Cię zainteresować: Koła MTB, Dętki i systemy bezdętkowe, Opony rowerowe

W tej kategorii teraz nic nie oferujemy. Sprawdź kategorię nadrzędną lub skorzystaj z wyszukiwarki — asortyment zmienia się na bieżąco.